فرآیند مونتاژ و روش بسته باتری لیتیوم یون

فرآیند مونتاژ و روش بسته باتری لیتیوم یون

فرآیند مونتاژ بسته باتری لیتیوم یون

بسته باتری های لیتیوم یونی به دو صورت تحقق می یابد.یکی از طریق جوش لیزری یا جوشکاری اولتراسونیک یا جوشکاری پالس است.این یک روش جوشکاری رایج است.مزیت این است که قابلیت اطمینان خوب است، اما جایگزین کردن آن آسان نیست.دوم تماس از طریق ورق های فلزی الاستیک است.مزیت این است کههیچ جوشکاری لازم نیست و باتری به راحتی قابل تعویض است.عیب این است که ممکن است منجر به تماس ضعیف شود.

مونتاژ مروش بسته باتری لیتیوم یون

① ترکیب سریال و موازی: باتری از سلول های تکی تشکیل شده است که به صورت موازی به هم متصل شده اند.ظرفیت جدید به صورت موازی اضافه می شود و ولتاژ بدون تغییر است.پس از اتصال سری، ولتاژ دو برابر شده و ظرفیت بدون تغییر است.به عنوان مثال، یک باتری 3.6V/10Ah از یک N18650/2Ah از طریق 5 موازی تشکیل شده است.اول موازی و سپس سری: اتصال موازی به دلیل تفاوت در مقاومت داخلی و اتلاف گرما نابرابر بر عمر چرخه باتری ها پس از اتصال موازی تأثیر می گذارد.با این حال، خرابی یک باتری به طور خودکار خارج می شود، به جز کاهش ظرفیت، تاثیری در استفاده پس از اتصال موازی ندارد و فرآیند اتصال موازی سخت تر است.هنگامی که یک باتری واحد به صورت موازی اتصال کوتاه پیدا می کند، جریان مدار موازی بسیار زیاد است و معمولاً فناوری محافظت از فیوز به آن اضافه می شود.ابتدا به صورت سری و سپس به صورت موازی: با توجه به ظرفیت کل بسته باتری ابتدا به صورت سری مانند 1/3 کل ظرفیت باتری و در نهایت به صورت موازی وصل شوید که احتمال خرابی باتری پر ظرفیت را کاهش می دهد. بسته ها

② الزامات سلول باتری: سلول مربوطه را با توجه به نیازهای طراحی خود انتخاب کنید.باتری های موازی و سری به یک نوع و مدل نیاز دارند و اختلاف ظرفیت، مقاومت داخلی و مقدار ولتاژ بیش از 2٪ نیست.در شرایط عادی، پس از ترکیب موازی و سری باتری ها، افت ظرفیت 2% و 5% است.هر چه تعداد باتری ها بیشتر باشد، افت ظرفیت بیشتر می شود.چه باتری با بسته بندی نرم باشد یا یک باتری استوانه ای، چندین رشته باید با هم ترکیب شوند.اگر قوام ضعیف باشد، ظرفیت باتری تحت تأثیر قرار می گیرد.باتری با کمترین ظرفیت در یک گروه، ظرفیت کل گروه باتری ها را تعیین می کند.عملکرد تخلیه جریان بالا مورد نیاز است.جریان راه اندازی موتور سه برابر جریان کار معمولی است و عملکرد قدرت موتور فقط با تخلیه جریان بالا قابل بهبود است.باتری باید اتلاف گرمای خوبی داشته باشد.با تعداد زیاد باتری، افزایش دمای باتری‌ها در داخل جعبه باتری به راحتی از بین نمی‌رود و در نتیجه دمای ناهموار بین باتری‌ها، ویژگی‌های تخلیه متفاوت و کاهش عملکرد طولانی مدت باتری ایجاد می‌شود.سطح بالایی از فناوری پردازش.باتری باید بتواند در برابر شوک ارتعاشی سطوح ناهموار جاده مقاومت کند.فن آوری پردازش، به ویژه فرآیند جوشکاری نقطه ای، نیازمندی های بالایی دارد.پس از اتمام جوشکاری، تشخیص برای جلوگیری از جوشکاری کاذب و لحیم کاری انجام می شود.